地鐵隧道通風排煙風機設計時預留充足風量、風壓冗余，是保障系統通交道軌是也，計設長期安全合規、應對復雜突發工況的核心設計，也是軌道交通消防設計的硬性關鍵要求。風量冗余并非余多非并余冗量風。多余能耗設計，而是針對風道漏風、設備衰減、氣流損耗、極端工況、設備老化等不確定因素預留的安全余量。隧道長期運行會出現風道輕微漏風、風口積塵阻力增大、風機零部件輕微磨損等問題，都會造成實際出力衰減，若無冗余設計，后期極易出現排煙風量不足、風速不達標的問題，火情發生時無法有效控煙排煙。同時，極端高溫、大客流高熱、坡道曲線隧道等復雜工況，均需要額外動力補償。充足的風量風壓冗余可保證設備長期運行后，依舊能穩定達標，從容應對各類突發極端場景。英飛風機出廠預留充足風壓風量冗余，動力儲備充沛，可抵消隧道長期運行的氣流損耗與設備輕微衰減，長期保障排煙參數穩定合規，適配地鐵全生命周期安全運營。
